1. Structure de base : comprend principalement le corps du réservoir, la soupape de sécurité, le manomètre, la vanne de vidange, l'entrée d'air, la sortie d'air et le trou d'homme, etc.

2. Principes fonctionnels fondamentaux :

• Amortissement et stabilisation de la pression : Équilibre les pulsations de pression de sortie du compresseur d’air, réduisant ainsi les fluctuations de pression dans les équipements en aval ; agit comme un « tampon d’air » pour le système. Refroidissement et séparation : L’air comprimé à haute température subit une chute brutale de vitesse à son entrée dans le réservoir de grande capacité, ce qui provoque la condensation et la décantation d’une partie de l’eau et de l’huile liquides, qui sont ensuite évacuées par la vanne de purge inférieure ; il s’agit de la première étape de « purification ».

Stockage et secours : Stocker de l'air comprimé pour maintenir un approvisionnement en air à court terme au système en cas de déchargement ou de panne brève du compresseur, assurant ainsi la continuité de la production.

Économies d'énergie et réduction de la consommation : Réduire les cycles fréquents de chargement/déchargement du compresseur d'air (qui endommagent considérablement le moteur), réduire la consommation d'énergie et prolonger la durée de vie de l'équipement.